Coulé dans l'ancre pour métro

Ancre coulée est un luminaire préinstallé dans une structure en béton, principalement utilisé dans les projets de métro et de chemin de fer. Il peut être intégré avant le déversement de béton pour fournir un point de fixation stable pour connecter des équipements ou des installations ultérieurs, tels que le support de piste, le plateau de câble, l'installation de pipeline et d'autres installations auxiliaires. Il se caractérise par une capacité de charge à haute résistance, une résistance aux vibrations et une fiabilité à long terme, et s'adapte aux exigences complexes de charge et de changement dynamique dans l'environnement du métro.

Caractéristiques du produit et plage de paramètres
Voici les principales caractéristiques et plages de paramètres clés de ce produit. Les valeurs spécifiques peuvent être ajustées en fonction du fabricant et des exigences de demande:

1. Caractéristiques matérielles
Matériaux communs:
En acier au carbone (Q235, Q345)
Acier inoxydable (304, 316, etc.) pour les environnements résistants à la corrosion
Traitement de surface:
Galvanisation à chaud
Électrogalvanisation
Revêtement de dacromet (haute résistance à la corrosion)

2. Capacité de chargement
Force de traction:
Il peut généralement transporter 50kn à 500kn, ajusté en fonction de la charge de conception.
Force de cisaillement:
Généralement 10 kN à 300kn.
Performance de fatigue:
Devrait répondre aux exigences de résistance à la fatigue dans des conditions de travail du métro (≥ 2 millions de cycles de chargement sans perte).

3. Dimensions
Diamètre du boulon: M10 à M36, selon le scénario d'application spécifique.
Longueur: généralement de 100 mm à 500 mm selon l'épaisseur du béton et les exigences de connexion.
Épaisseur de la plaque: L'épaisseur de la plaque intégrée est généralement de 6 mm à 20 mm.

4. Sécurité
Doit se conformer aux normes internationales ou nationales, telles que EN 1090, GB / T 50344, etc., pour assurer la stabilité à long terme du produit dans des environnements de forte charge et de vibration.

5. Exigences anti-corrosion
Selon l'environnement du métro (humidité souterraine, corrosion chimique), le produit doit avoir d'excellentes performances anti-corrosion et la résistance à la corrosion peut atteindre 15 à 20 ans.

6. Formulaire de connexion
Filetage interne / conception de filetage externe, pratique pour la connexion directe avec l'équipement.
Plaques d'ancrage et joints correspondants pour assurer une distribution de charge uniforme.

Scénarios et champs d'application
1. Scénarios d'application principaux:
Projets de métro et de tramway:
Prise en charge et fixation de la piste: assurez la stabilité du fonctionnement de la piste.
Installation de l'équipement de tunnel: pré-enterré dans la structure du tunnel, utilisé pour réparer les creux de câbles, l'équipement de communication, les pipelines d'alimentation, etc.
Ingénierie de la construction: systèmes de suspension dans des immeubles ou des infrastructures de grande hauteur.
Ingénierie des ponts: installation de systèmes de suspension dans les ponts à grande place.
2. Champs applicables:
Transport en train (métro, tramway, rail à grande vitesse)
Infrastructure municipale
Système électrique (installations de sous-station souterraines)
Ingénierie de pipeline pétrochimique
Génie marin (exigences spéciales de résistance à la corrosion)